Bicicleta MMR Kuma 10 2024

Cada vez está más extendida la idea del « menos es más ». En el caso que nos ocupa, la prueba de ello está en que no es necesario realizar un gran desembolso para disfrutar una buena parte de los estándares del MTB actual: desde ruedas de 29″, hasta una horquilla con 100 mm de recorrido, pasando por una geometría relajada pero que combina ciertos rasgos más racing para que puedas aprovechar ese punto de técnica o de velocidad, según las características del terreno.  En resumidas cuentas, se trata de un vehículo para divertirte con comodidad, pues otro de sus puntos fuertes radica en la capacidad de absorber impactos e irregularidades derivadas del terreno.

A continuación, te desgranamos las características de esta bicicleta MMR Kuma 10 2024. Gran parte de culpa de que los distintos modelos de rígidas de aluminio de MMR resulten tan llevaderos, es gracias a su geometría G1, que hace fácil la conducción y mejora la maniobrabilidad al favorecer que adoptemos una posición relajada y distendida pero sin desmerecer la capacidad de control. Por otro lado, el aluminio 6061 que conforma el cuadro concede a esta máquina una robustez y durabilidad prácticamente ilimitada.

Pero no todo queda ahí, pues con su horquilla XCR con 100 mm de recorrido, hará posible que transitar por terrenos accidentados de dificultad moderada sea pan comido. Y ni que decir de sus llantas de 29”, la tendencia actual mayoritaria en el MTB; darás buena cuenta de sus ventajas a la hora de rodar rápido en llano y de superar obstáculos con soltura al momento de bajar. ¡La pelota queda en tu tejado y en la confianza que tengas en tu habilidad y destreza!

La transmisión va integrada, mayoritariamente, con Shimano ALTUS: el grupo predilecto para ciclismo de montaña recreativo o para quienes quieren iniciarse en esta exigente disciplina. No por ser un grupo de entrada va a limitarte a la hora de emprender tus aventuras. Cuenta con una transmisión dobleplato con gradación 22/36D y una piñonera de 8 velocidades en 11-34D. Todo ello atribuye al ciclista un buen abanico de desarrollos con los que adaptar su pedaleo a terreno cambiante y accidentado. ¡Se resistirán pocas rampas!